Il Buggy elettrico TGS

Il Buggy elettrico TGS

11 dic, 2011

Pesaro. 11 dicembre 2011. Il TGS è un veicolo omologato come quadriciclo pesante a trazione elettrica sviluppato appositamente per l’utilizzo in  fuoristrada grazie alla notevole escursione delle sospensioni, ma utilizzabile in sicurezza anche su strada per la sua peculiare caratteristica di stabilità.

La trazione elettrica  consente l’impiego del veicolo in aree dove occorra annullare l’impatto ambientale dei mezzi di trasporto, quali ad esempio le aree protette, i parchi, le isole e centri storici.

Le caratteristiche del telaio, le ridotte dimensioni/pesi e le prestazioni del sistema di trazione rendono il veicolo particolarmente performante nell’utilizzo in fuoristrada.

Dati Tecnici

Categoria: quadriciclo pesante

Posti: 2

Larghezza: 1600 mm

Lunghezza: 2600 mm

Altezza: 1660 mm

Passo: 1926 mm

Carreggiata: 1600 mm

Peso con batterie: 620 Kg

Peso senza batterie: 440 Kg

Pneumatico ant.: 25×6-12.

Pneumatico post.: 25×8-12.

Cerchio ant.: 12″x6″

Cerchio post.: 12″x8″

Dotazioni interni: sedili Sparco, volante da 350 mm Sparco, cinture 4 punti Sparco.

Trazione: elettrica su asse posteriore

Motore: asincrono trifase

Inverter: controllo vettoriale

Batterie: ioni di litio

Raffreddamento: aria

Cambio: rapporto10/1, differenziale, (possibilità del differenziale autobloccante)

Energia accumulata: 16 kWh

Potenza nominale: 10.5 kW

Potenza massima: 21 kW

Velocità massima: 75 km/h

Pendenza massima: 55 %

Accelerazione max.: 0.6g

Cicli di ricarica: 1000.

Autonomia: 145 km in ciclo urbano/140 km in extraurbano (modalità ECO)/120 km utilizzo al limite (modalità RACE)

Ricarica: presa rete 10 A, 230V monofase

Tempo di Ricarica: 8 ore

(Nelle foto potete vedere sia quello dotato di motore termico che quello dotato di trazione elettrica)

 

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TAGS: buggy elettrico tgs race

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