Doppietta Porsche all’Endurance del Fuji

Doppietta Porsche all’Endurance del Fuji

13 ott, 2015

: Al ancora doppietta Porsche, a vincere sono Webber, Hartley e Bernhard

Fonte: Corse News

 

Fuji, Giappone. 11 Ottobre 2015 17:14. La Porsche ha ottenuto un’altra doppietta alla 6 Ore di Fuji, gara iniziata su pista bagnata e con partenza dietro alla safety car.

Le 919 hanno dominato la gara e la n.18 di Jani-Dumas-Lieb avrebbe potuto puntare al successo ma per ordini di scuderia, ha “ceduto” il successo alla n.17 di Bernhard-Hartley-Webber, in lotta per il titolo piloti. Un ordine di arrivo basato sulle…coppie: due Porsche, due Audi e due Toyota.

Terzo gradino del podio per l’Audi R18 e-tron quattro n.7 di Fassler-Lotterer-Treluyer, staccati di un giro, che hanno preceduto la R18 n.8 di Di Grassi-Duval-Jarvis e le due Toyota che non son mai sembrate in grado di impensierire nenache le due Audi.

Ordine di Arrivo

1 – Bernhard-Webber-Hartley (Porsche 919 Hybrid) – Porsche – 216 giri

2 – Dumas-Jani-Lieb (Porsche 919 Hybrid) – Porsche – 14”306

3 – Fassler-Lotterer-Treluyer (Audi R18 e-tron) – Audi – 1 giro

4 – Di Grassi-Duval-Jarvis (Audi R18 e-tron) – Audi – 2 giri

5 – Davidson-Buemi-Nakajima (Toyota TS040 Hybrid) – Toyota – 2 giri

6 – Wurz-Sarrazin-Conway (Toyota TS040 Hybrid) – Toyota – 13 giri

7 – Prost-Beche (Rebellion R-One) – Rebellion – 13 giri

8 – Trummer-Kaffer (CLM P1-AER) – ByKolles – 17 giri

9 – Rusinov-Canal-Bird (Ligier JSP2-Nissan) – G Drive – 18 giri

10 – Panciatici-Chatin-Capillaire (Alpine-Nissan) – Signatech – 18 giri

11 – Yacaman-Derani-Gonzalez (Ligier JSP2-Nissan) – G Drive – 19 giri

12 – Sharp-Dalziel-Henemeier (HPD) – Extreme Speed – 22 giri

13 – Bruni-Vilander (Ferrari 458) – AF Corse – 23 giri

14 – Cumming-Ragues-Webb (Morgan EVO-SARD) – Morand – 23 giri

15 – Pilet-Makowiecki (Porsche 911) – Manthey – 24 giri

16 – Rigon-Calado (Ferrari 458) – AF Corse – 24 giri

17 – Lietz-Christensen (Porsche 911) – Manthey – 24 giri

18 – Leventis-Watts-Kane (Dome-Nissan) – Strakka – 24 giri

19 – Nygaard-Sorensen (Aston Martin Vantage) – Aston Martin – 25 giri

20 – Turner-Adam (Aston Martin Vantage) – Aston Martin – 26 giri

21 – MacDowall-Rees-Mucke (Aston Martin Vantage)- Aston Martin – 26 giri

22 – Dempsey-Long-Seefried (Porsche 911) – Dempsey – 29 giri

23 – Dalla Lana-Lamy-Lauda (Aston Martin Vantage) – Aston Martin – 29 giri

24 – Perrodo-Collard-Aguas (Ferrari 458) – AF Corse – 30 giri

25 – Brown-Fogarty-Van Overbeek (HPD) – Extreme Speed – 30 giri

26 – Roda-Ruberti-Sylvest (Corvette C7-R) – Larbre – 31 giri

27 – Ried-Al Qubaisi-Bamber (Porsche 911) – Proton – 31 giri

28 – Shaytar-Bertolini-Basov (Ferrari 458) – SMP – 31 giri

29 – Castellacci-Griffin-Hall (Aston Martin Vantage) – Aston Martin – 32 giri

30 – Imperatori-Kraihamer-Abt (Rebellion R-One) – Rebellion – 52 giri

Classifica campionato:

1. Bernhard-Webber-Hartley 129; 2. Fassler-Lotterer-Treluyer 125; 3. Dumas-Jani-Lieb 92,5; 4. Di Grassi-Duval-Jarvis 82

Share and Enjoy

  • Google Plus
  • Facebook
  • Twitter
  • Delicious
  • LinkedIn
  • StumbleUpon

TAGS: fuji WEC world endurance championship

Lascia una risposta

 
Pinterest