Nuova Nissan Note bifuel

Nuova Nissan Note bifuel

18 mar, 2014

Aperte le ordinazioni per la versione benzina/

Fonte: Nissan Italia

 

Rolle, Svizzera. 17 marzo 2014. si arricchisce della versione bifuel benzina/GPL, realizzata in collaborazione con la società BRC Equipment per offrire un motore sviluppato e testato per garantire gli elevati standard di qualità e affidabilità. Infatti, il sistema elettronico di controllo dell’impianto GPL è completamente integrato con il sistema principale del veicolo, incluse le funzioni di diagnostica. Tale integrazione assicura un costante monitoraggio di tutti i principali parametri dell’impianto GPL e, quindi, condizioni di funzionamento ottimali in qualunque situazione di guida.

Il serbatoio da 42 litri, grazie alla sua forma toroidale, è posizionato nello spazio riservato in genere al pneumatico di scorta (la vettura è dotata di serie di un kit di gonfiaggio), mentre il passaggio dall’alimentazione a benzina a quella a GPL avviene attraverso un commutatore posizionato nel tunnel centrale.

L’impianto della Nissan Note è lo stesso adottato dalla Casa su Micra: un sistema ad iniezione sequenziale in fase gassosa che consente una corretta gestione dell’alimentazione del motore, garantendo il controllo delle emissioni ed ottimizzando i consumi.

Il commutatore presenta una serie di LED luminosi:

  • 4 LED inferiori che indicano il livello del gas nel serbatoio:
  • 1 LED superiore rosso o verde che indica, rispettivamente, il funzionamento a benzina o GPL

Azionando il pulsante centrale, è possibile comandare l’azionamento dell’impianto GPL in marcia o da fermo. Se il motore viene spento quando è alimentato a benzina, all’avviamento successivo si accenderà con la medesima alimentazione, mentre, se viene spento mentre è in modalità GPL, si riavvierà inizialmente a benzina e successivamente passerà a GPL (quando il motore arriverà alla temperatura d’esercizio e previo colpo di acceleratore).

Il commutatore è dotato di cicalino sonoro per avvisare del passaggio a benzina quando termina il GPL.

Di seguito una tabella di riepilogo di potenza, consumi ed emissioni di CO2 di tutte le motorizzazioni disponibili:

  Benzina GPL DIG-S dCi
Emissioni CO2 (g/km) 109 99 99 92
Potenza (kW/rpm) 59/6000 56/6000 72/5600 72/4000
Consumi (l/100km) Benzina GPL DIG-S dCi
Ciclo Urbani 5,9 8,1 5,2 4,2
Ciclo Extra-Urbano 4,0 5,3 3,8 3,2
CicloCombinato 4,7 6,3 4,3 3,6

Tabella 1: Dati DIG-S riferiti alla versione con cambio manuale

Il serbatoio GPL della Note può essere riempito fino al massimo dell’80% della sua capacità – potrà contenere 33,6 litri e, considerando il consumo medio nel ciclo combinato di 6,3 l/100 km, garantirà un’autonomia a GPL di circa 533 km. Al volante di una Nuova Note ECO Visia, Comfort o Acenta si potranno percorrere circa oltre 1.405 km (ciclo combinato) senza mai fermarsi riempiendo entrambi i serbatoi (benzina da 41L e GPL).

Per quanto riguarda il rifornimento del GPL, verrà fornito di serie il riduttore necessario a collegare la presa di carica del serbatoio con l’erogatore.

Garanzia e manutenzione:

Le versioni Note GPL godono della garanzia ufficiale Nissan di 3 anni o 100.000 km. L’intervallo di manutenzione previsto è quello della corrispondente versione a benzina (20.000 km/12 mesi) senza alcun tagliando intermedio. Sono previsti pochi controlli specifici a componenti dell’impianto GPL (serraggio delle tubazioni) e la sostituzione dei filtri GPL.

Versioni disponibili e prezzi:

Il prezzo di listino delle versioni GPL differirà di 1.350€ rispetto alle corrispondenti versioni con

motorizzazioni benzina 80 cv.

Di seguito indichiamo i prezzi delle versioni base per ciascun allestimento, opzionali esclusi:

Nuova Note 1.2 80 cv PREZZO Chiavi in mano raccomandato (€)    
Eco Visia 14.800    
Eco Comfort (Clima e Radio) 16.100    
Eco Acenta 16.650    

 


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TAGS: BRC Gas Equipment gas gpl nissan note

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