Panoramica del banco prova della NASA per aerei elettrici

Panoramica del banco prova della NASA per aerei elettrici

3 mag, 2017

di Rodger Dyson Fonte: IEE Transportation Electrification Community   Aprile 2017. Mentre le grandi compagnie aeree competono per ridurre le emissioni, il consumo di combustibile, il rumore ed i costi di manutenzione, la NASA prevede di spostare molti dei loro sistemi aeronautici per usare propulsione turbofan, energia pneumatica e sistemi di attuazione...

Progressi sui motori ibridi per aerei secondo la NASA

Progressi sui motori ibridi per aerei secondo la NASA

22 gen, 2016

di Stephen Edelstein Fonte: GreenCarReports   18 Gennaio 2016. Gli aeromobili non sono soggetti alle stesse severe norme di consumo di carburante, come le automobili, ma sono ancora responsabili di grandi quantità di emissioni di anidride carbonica. Secondo una recente stima, l’aviazione commerciale è responsabile di circa il 2 per cento...

Ricerche NASA sull’ala elettrica sperimentale

Ricerche NASA sull’ala elettrica sperimentale

15 gen, 2016

Ricerche su aerei a basse emission di carbonio di Stephen Edelstein Fonte: GreenCarReports   12 Gennaio 2016. La prossima grande cosa nello sviluppo di un aereo basse emissioni di carbonio non è un vero e proprio aereo. E’ un’ala, montata sulla parte posteriore di un camion Peterbilt. La NASA sta usando questo impianto di perforazione per testare...

L’aereo ibrido Eco Eagle alla Green Flight Challenge 2011

Green Flight Challenge

11 ott, 2011

L’aereo ibrido a Impatto Zero® scrive la storia alla Nasa “Eco Eagle”, l’aereo ibrido a Impatto Zero® sponsorizzato da LifeGate, è arrivato terzo alla Green Flight Challenge organizzata dalla Nasa e da Google. Fonte: Lifegate È arrivato terzo l’aereo Eco Eagle, il primo aereo ibrido a Impatto Zero® sponsorizzato da LifeGate, che ha partecipato...

La NASA studia velivolo elettrico a decollo verticale

La NASA studia velivolo elettrico a decollo verticale

23 feb, 2010

NASA, Mit e altri. Allo studio un velivolo monoposto a decollo verticale ed emissioni zero! Fonte: Ecoambiente 23 febbraio 2010. “Come possiamo permetterci di ignorare l’incredibile libertà progettuale che la propulsione elettrica offre a chi disegna aerei?” Parole di Mark Moore, ingegnere del Centro Ricerche Langley della Nasa e responsabile del...